Elektronik Otomotif
Popularitas kendaraan energi baru mendapat manfaat dari kemajuan teknologi kendaraan energi baru, salah satunya adalah teknologi pendinginan kendaraan energi baru. Unit pembuangan panas mobil energi baru terutama memiliki baterai daya dan motor penggerak dan sistem kontrol listrik. Pendingin air dan pendinginan udara adalah dua cara utama pembuangan panas kendaraan energi baru dari perspektif teknologi pembuangan panas mesin tradisional dan efek aplikasi praktis dari pembuangan panas kendaraan energi baru.
Perbandingan pendinginan air dan pendinginan udara pada kendaraan energi baru:
Mode pendinginan: pendingin air (plat pendingin cair)
Keuntungan: 1. Pembuangan panas yang seragam, efisiensi pembuangan panas yang tinggi, efek pembuangan panas yang baik;2. Keandalan kerja yang kuat;3. Ketahanan cuaca yang baik dan pengaruh lingkungan yang kecil;4. Kebisingan yang relatif kecil;
Kekurangan: 1. Struktur sistem pembuangan panas yang kompleks, persyaratan tingkat keamanan yang tinggi;2. Biaya tinggi;3. Kesulitan dalam pemeliharaan purna jual;
Pembuangan panas: pendingin udara (heat sink heatpipe plus kipas)
Keuntungan 1. Sistem pembuangan panas memiliki struktur yang sederhana, komponen yang sedikit dan kualitas keseluruhan yang ringan;2. Biaya rendah;3. Lebih sedikit kesulitan dalam pemeliharaan purna jual;
Kekurangan: 1. Disipasi panas yang tidak merata, efisiensi pembuangan panas yang rendah, efek pembuangan panas yang buruk;2. Keandalan kerja yang buruk;
Saat ini, pendinginan air adalah metode pembuangan panas utama motor di industri. ZP dapat menyediakan solusi pendinginan air dan termal yang disesuaikan.
Prinsip pendinginan air kendaraan energi baru:
Baterai daya dan sistem motor penggerak dirancang dengan saluran air yang dicadangkan. Saat motor penggerak bekerja, ia menghasilkan panas, dan cairan pendingin mengalir melalui jaket air untuk mengambil panas dan masuk ke radiator tangki air. Radiator terintegrasi dengan kipas elektronik, dan kipas elektronik mempercepat pendinginan tangki air untuk mendinginkan pendingin dan mencapai suhu operasi normal yang dibutuhkan oleh motor penggerak. Cairan pendingin mengalir melalui motor penggerak lagi dan bersirkulasi.
Penerapan dua teknologi pembuangan panas untuk kendaraan energi baru
Dibandingkan dengan sistem pendingin air, ia memiliki banyak komponen, struktur yang bertanggung jawab, dan pekerjaan ruang yang besar. Oleh karena itu, mobil penumpang energi baru, mobil penumpang energi baru hingga pendingin air, sepeda roda tiga listrik murni, dan sebagainya didasarkan pada pendinginan udara.
